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                    有色金屬鑄造

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                    全球海運運輸情況

                    分類:
                    公司新聞
                    2021-07-30
                    【摘要】:

                       由于全球新冠疫情蔓延,企業經營面臨很大的挑戰。屋漏偏逢連陰雨,最近幾個月,發往北美東海岸的海運價格一漲再漲?,F在已經漲到了每標箱2萬美元,箱子都快比貨物貴了。

                       這一方面是需求強勁;另一方面是受港口擁堵等因素的影響。

                      海關總署數據顯示,今年1月份到7月份,中美貿易總值達2.62萬億元,同比增長28.9%,這大大高于進出口的總體增幅,推動中美航運價格大幅上漲。

                      一邊是歐美地區旺盛的需求,一邊是部分海外地區因疫情封城,客戶不能及時提貨,貨物無處堆放需要延長時間導致了港口擁堵;此外,還有一些樞紐港效率低下,船期混亂,周轉貨和本地貨一起存放等也導致港口擁堵。

                      有航運公司負責人表示,目前,全球能用的運力都已經投入運營,除了報廢或檢修的船以外,能開的船都已經開了,但運力還是不夠?,F在很多航運公司都在向造船廠下訂單,可新船投入使用至少要兩年以上。由于短期內沒法解決船少的問題,于是多用途船成為了香饃饃。

                      然而業內人士卻認為,增加運力只能起到緩解作用,并不能治本。航運業的根本問題是港口擁堵,如果港口不能快速裝卸船的話,即使投入再多的船也沒用。

                      對于港口擁堵問題,一位人士認為,部分海外的港口設備陳舊、場地以及船期亂套,這才導致效率難以提升、大型船舶無法???。

                     希望海運趕快恢復正常!

                     

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